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中港物流公司对香港地区物流的一些浅析

责任编辑:东胜物流  发布时间:2016-10-31

    香港在世界物流业有其特殊的地位和作用,在中国经济高速发展和加入WTO的经济环境下,香港的物流业发展有了新的变化和特点。本文主要是讲中港物流公司对香港地区物流发展的背景和现状分析。

    一、香港的发展

    (1)金融危机后的香港航运业

    亚洲金融风暴后,香港经济一度低迷,许多行业的业绩都大不如前,但具有资讯化、网络化、智慧化和标准化的香港现代物流业,却在逆境中保持了稳定发展,创出了新的局面。

    2001年,香港共处理1783万个标准箱,继续保持世界第一繁忙货柜港的美誉;香港国际机场共处理207万公吨货物,以国际货运量计算位居世界第一。与此相对应的是,香港报纸上的招聘广告中,有关物流业的工种最多,业务类别也不断增加。

    (2)国际航运中心的地位

    香港是国际知名的航运中心,其中心地位由两大部分组成:第一是集装箱码头服务,第二是国际航运业务。

    现时香港船东拥有、控制或管理的船舶吨位达到三千七百万吨,占全球百分之七,媲美希腊、挪威、英国等船舶中心。自一九九七年以来,在香港注册的船舶吨位增幅达两倍半,由五百六十万吨增加到一千四百万吨,显示国际航运界对香港优质船舶注册的信心不断提升。香港也是亚洲区内与航运业有关的公司的集中地,是区内最重要的船舶融资、保险、法律、仲裁、管理和经纪服务中心。

    随着国家经济高速发展和贸易增长,未来对集装箱运输、原油、能源、矿沙、原材料等各方面的需求也会高速增长,为国际航运市场创造庞大的商机。香港特区的目标是加强与国际及内地航运界合作,发挥香港国际航运中心的优势,为国家发展作出贡献,亦为香港经济创造新动力。

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